Panzer II Ausführung C

Efter en orgie av kreativitet kommer här nästa färdigställda modell! En Panzer II. En utdragen historia som påbörjades för nästan ett år sedan tror jag. Det är en Dragon-byggsats trodde jag när jag köpte den, men se det var det inte, utan en omboxad modell av det inte speciellt kända märket “Alan”. WTF sa jag, för det märktes att det var Alan som gjort den på sina ställen. På det hela taget är den helt ok, men har en del features som att lyftöglorna slår i tornet när det vrids och några omotiverade hål lite här och där i luckor, samt att stänkskärmen tar i bandet vid drivhjulet på ena sidan, men inte på andra (?). Ritningen hade också en del konstigheter, men det får man ju räkna med även från Dragon.

Sen saknades det band. Tror jag? Jag minns inte, men inga band stod att finna när jag skulle färdigställa den i alla fall. Så jag köpte band, men det visade sig att jag köpte band till en Ausf D och då hade man ju naturligtvis helt bytt upphängning, så då blev det paus i färdigställandet.

Efter väldigt långt och moget övervägande och diskussion med diverse säljare i Sverige köpte jag så nya band från Frulle himself i Ungern och det gick ju bra, banden anlände efter några dagar och efter nån månad eller två hade jag orkat sätta ihop ett halvt, men med hjälp av nån halvbra tv-serie så lyckades jag till sist knåpa ihop bägge banden… För att upptäcka att drivhjulens kuggar satt så tätt att banden inte gick över dessa. Hejåhå, jag beställde raskt nya drivhjul från Frulle, dessa anlände och jag lät det bero ett tag men sen tänkte “MEN NU!” och upptäckte att jag lagt dom nya drivhjulen på ett så kallat “bra ställe” som jag fortfarande inte lokaliserat. Paus. Efter ett tag var det så byggmötesdags i Uppsala där jag nämnde mina problem för något geni som påpekade att jag ju kunde klippa av kuggarna på dom befintliga hjulen och på så sätt få på banden. Detta är då beviset på att det finns klipskare människor än jag. Haha. Sagt och gjort, vid hemkomst klipptes kuggarna och vagnen färdigställdes relativt raskt.

Den vidhängande utrustningen kommer från Mad Dogs och är riktigt riktigt trevlig, hela baklasten kommer i en enda stor resinklump, bara att måla och limma på. Antennen är inte så korrekt, utan ska väl egentligen vara en rätt grov manick, men den blev väl ghetto-moddad i fält eller nåt. Figuren kommer från en Tamiya-byggsats och färdigställdes på en knapp timme sammanlagt, nytt rekord och helt ok resultat tyckte jag!

Måste skriva lite om Panzer II också. Projektet för att få fram vagnen påbörjades 1936 och baserades till stor del på föregångaren Panzer I men gjordes lite större på alla ledder. Vagnens underdel levererades av Daimler-Benz och överdelen av MAN. Beväpningen var en 20 mms automatkanon samt en parkopplad kulspruta. Pansaret var inte så mycket att hänga i julgranen, men för polisiära ändamål och spaning så var det en helt ok vagn. Egentligen var Panzer II liksom Panzer I första hand ett fordon för att träna besättningar, men eftersom det såsades så mycket med att få fram Panzer III och Panzer IV så blev Panzer II pansartrupperns huvudsakliga stridsvagn under fälttågen i Polen och Frankrike och det gick bra mest för att tyskarna var skickliga på att utnyttja sitt pansar och sitt flygvapen i det efteråt så kallade blixtkriget, medan framförallt fransmännens stridsvagnar i alla avseenden var betydligt bättre än vad tyskarna hade i fält, men fransmännen saknade helt kunnande om hur man skulle utnyttja detta tekniska övertag och puttrade runt med sina vagnar som infanteriunderstöd istället för att samla dem i pansarformationer (vilka hade gjort kriget kort). Hur det nu var så hade Panzer II inte en suck mot Somua S-35 eller Char 1, men då dessa sällan användes effektivt så körde man i cirklar runt dem tills de fick soppatorsk eller om det blev panik så fick man vända luftvärnets 88:or mot dem (helst under pistolhot eftersom man ju verkligen inte kan använda luftvärn mot pansar, det förstår väl vem som helst?). Panzer II levde en tynande tillvaro då det raskt blev utdaterad, men gjorde bejublad come-back som Marder II, som självgående artilleri och som ammunitionsbärare och lite annat, till exempel renodlad spaningsvagn.

Två i ett!


Det var ett tag sen sist som det heter, meeeeen nu kan jag presentera ett nytt färdigställt konstverk för er, kära läsare! Jag kallar det “Fågeljävlen fann för gott att dö”. Titta nog så ser ni eventuellt varför.

Detta är Dragons zimmeritade Jagdpanther ståendet på Miniarts “Wall with door” eller vad den nu kan heta. Någonstans i Frankrike ska det ha funnits en mur med en dörr som såg ut såhär, enligt Miniart. Lägg märke till att dörren är tillräckligt tjock för att stoppa finkalibrig eld. Som gräsmatta provade jag först modelljärnvägs-flock, men det såg lite för dockhus ut, vilket även modelljärnvägsträdet jag försökte med gjorde. Modelljärnvägsbyggarnas landskapsdetaljer förefaller lite för glada för att man ska ställa stridsvagnar vid dem. Tråkigt, eftersom det är så svårt att göra träd. Det blev tillslut hårt friserad gräsmatta från Model-scene med några penselhår innan jag tröttnade på det och lät det vara. Stenhögen på baksidan är trädets orginalplacering om ni undrar.

Besättningen kommer från… Nån tillverkare, tunnor och dunkar från Tamiya, ammunition från diverse byggsatser. Anledningen till att det tog sjukt lång tid att få ihop allt var att jag var så förbaskat oplanerad. Man ska veta vad man vill göra från början och det visste inte jag, men nu har jag ju tryckt in en massa skrot som jag köpt för just detta ändamål på samma basplatta så jag är nöjd. Och den är ju färdig, vilket gör mig ännu mer nöjd!

Om Jagdpanthern då, eftersom jag gillar att dela med mig av min värdefulla kunskap om 70 år gamla stridsfordon. Jagdpanthern togs fram eftersom det var så man bestämt att man skulle göra i Tyskland. Tog man fram en stridsvagn, så skulle man bygga en pansarvärnskanonvagn på samma chassi. Sagt och gjort, nåt geni ritade en Jagdpanther. Utan tvekan den bästa pansarvärnskanonvagn som någonsin byggts. Panthers goda framkomlighet, kombinerad med tjockt och väl lutat frontpansar, samt kanonen 88mm L/71 som delades med Tiger II gjorde den svåröverträffad (och svårträffad också, haha!). Dock så var Panthern så poppis att bara 382 Jagdpanthrar blev byggda. Men Panthern var ju också bra. Den avbildade vagnen är en av dom tidigaste, invigda läsare noterar detta på att kanonens pipa är i ett stycke, på senare vagnar delades kanonen för att lättare kunna bytas samt att man förbrukade mindre material. Man hann på dom 382 vagnarna med inte mindre än tre varianter på kanonen.

I övrigt så dog ju som sagt fågeln under fotograferingen, samt att en tunna visas ur sin absolut sämsta vinkel (jag behövde bli klar, jag hade ingen lust att lägga ner en timme på en jävla tunna!).

God jul och gott nytt år därute!

Panzer I

Efter många om och men så kan jag nu foga en Panzer I till samlingarna. Mina trogna läsare kanske minns mitt försök med Masterbox Panzer I som inte utföll till den byggsatsens fördel. På Open hittade jag Tristars dito och kastade mig tämligen fort över den och byggde klart och bröt ihop över målningen. Efter många om och men och byggen däremellan (nej, dom är inte klara) så började jag måla en Panzer II efter instruktioner jag har fått av modellbyggare Frank G och det blev jättebra, så glad i hågen så rockade jag loss på Panzer Ian också och det blev också jättebra! Det mindre bra var att de modellkastenband som följde med var väldigt ömtåliga och det var verkligen inga reserver med alls, så när jag skulle kläd på banden så saknades det sex stycken länkar. Ridå.

Detta förklarar oregano-kamoflaget på vagnens högra sida (visst funkade kamot bra? Erkänn att ni inte såg att det fattades nåt!

I övrigt är det byggt rakt ur lådan, besättningsgubben medföljde. Jag har försökt göra en axelrem av blytråd till kikaren och det ser väl helt ok ut om man inte tittar för noga. Heinz som står i tornet ser dessutom ut att ha en allvarlig hudsjukdom, men mina leet foto-skillz verkar ha fått detta att försvinna på bilderna. Canons bildprocessor verkar oslagbar.

Panzer I var från början tänkt att enbart användas till utbildning av panzar-trupperna, men fick göra tjänst både i Polen och Frankrikefälttåget, Grekland och Nordafrika och i början av fälttåget i Sovjet och den figurerade även i Spanska inbördeskriget. På det hela taget en totalt patetisk liten grej, men lite söt kanske. Om jag minns rätt så byggdes dom kvarvarande så sakteliga om till ammunitionsvagnar eller liknande. Sista bilden är med som en jämförelse av stridsvagnsutvecklingen under andra världskriget. Tiger II väger knappt 70 ton, medan denna version av Panzer I väger omkring 5,5 ton och troligen skulle få plats inne i chassit på Tiger II

En annan intressant jämförelse (om man är MÖP) man kan göra är byggnadsstilen. Panzer I är svetsad och så vidare, men om man ser till trassligheten i designen av t ex överbyggnaden med flera egentligen onödiga vinkar och vrår och jämför med Tiger II där tyskarna verkligen tagit till sig massproduktion så kan man även där se en våldsam ingenjörsmässig utveckling. Sovjeterna var ju mästare på detta och T-34:an hålls alltid fram som ett bevis på sovjetisk ingenjörskonst (men ser man till förlustsiffrorna så kan man ju fundera), men tyskarna lärde sig kvickt. En Panther kostade t ex marginellt mycket mer än en Panzer IV att producera, trots att Panthern var åtskilligt bättre i alla avseenden.

Noterar att ett hundhår har slunkit med. Livet som hundägare är ett hårt liv.

Dogfight!

I början av sommaren initierades en tävling bland IPMS Uppsalas modellbyggare. Tävlingen benämndes “Dogfight!” och kriteriet för deltagande är att man uppvisar en färdigbyggd modell som på något relevant sätt kan hänföras till hundar. Det pratades mest om flygplan och pansarbilar bland mina med-nördar, men jag hade inget sådant i stashen (och GUD FÖRBJUDE att jag köpte något mer!) så det fick bli en hund helt enkelt. Ovan ses Heinz med hunden Karo i knäet. Karo är av okänd ras, trots att undertecknad besitter viss kunskap om hundar så har jag inte kunnat identifiera den, men den är kanske framavlad av tyskarna för att vara gullig journal-film-hund, alternativt så hade skulptören ingen koll (jag gissar på det senare.).

Tiger I igen

En gång i tiden när bloggen var ny och jag var ambitiös så hade jag ett projekt 502. Detta projekt var (är?) att bygga en pluton (fyra) Tigrar ur 502 tunga pansarbataljonen. Fyra byggsatser fanns införskaffade för ändamålet och för länge sedan färdigställdes Tiger nummer ett och här är nu nummer två i et radikalt förändrat camouflage (vilket ¤%#” ord.).

Föregående Tiger är av en äldre modell än denna vilket enklast kan ses på att den har gummiförsedda hjul och dessutom en rad extra. När gummi blev en brist och när man testat lite övergick man till att bara använda stålhjul och då dessa tålde mer kunde man skippa den yttersta raden hjul.

Denna Tiger är en befälsvariant, vilket man kan ana på mängden antenner. Camot är tagit direkt från Dragons beskrivning av en Tiger i baltstaterna på sommaren 1944 och det var lite originellt så jag valde det. I övrigt har jag lärt mig att projekt helst inte ska dra ut på tiden eftersom man alltid lägger delar på smarta ställen. Därför har en Tamiya-Tiger fått stryka på foten för att få till dom fyra små skitsaker som jag slarvat bort under byggtiden (som väl blev bortåt ett år). I övrigt har jag provat att svampa på slitage med ett rätt lyckat resultat tycker jag själv. Bilden på det blev lite drömsk, men man kan ändå ana lite fläckar och grejs. Very najs.Tvättvindan orsakade mig orimligt mycket problem då först antennen på den gick av, sedan försvann vindan, hittades, en pinne trillade av, en ersättare gjordes av en tandpetare, antennen ersattes med en mässingspinne från Panduro och det absolut sista som hände var att vindan ramlade av en gång till när jag skulle ställa in ¤%”!# i skåpet. I övrigt är vädringen rätt spartansk, mest för att jag är rätt dålig på det, men också som en PROTEST mot alla söndervädrade vagnar därute. Fast dom är snygga, det går jag med på. Lermängden är också sparsam, av samma anledning som vädringen.

Heinz som står i skyttens lucka är inte egentligen tänkt att stå där, men han är kanske bra som storleksjämförelse eller nåt.

Klaaaaar!

Undrens tid är ej förbi, jag presenterar stolt årets första klara modell. Dragons Jagdtiger med Dragons soldater och en vagnchef från Alpine i ett höst/vintrigt västfrontslandskap.

 

Ogillat sen sist

Intentioner är ju bra, men uppfylls inte alltid. Det är ett tag sen ni, mina kära läsare, fick några nyheter från Gävle-fronten (men jag noterar att jag endast missat en utlovad uppdatering!). Detta beror icke enbart på att inga nyheter funnits att bibringa, utan även på fenomenet slöhet. I ett försök till bättring kommer nu en liten uppdatering

Eftersom originalplanen var att bygga åtminstone en av varje modell av Panzerarna så blev jag glad för ett (bra) tag sedan när jag hittade Masterboxs Panzer I. Visserligen en variant från spanska inbördeskriget, men ändock en Pz I. Den införskaffades och påbörjades några månader senare. Masterbox figurer är riktigt bra, men deras Pz I var raka motsatsen. Framförallt var plasten av en väldigt konstig sort som reagerade knarkigt på alla sorters lim jag försökt med. Den blev lös och härdade inte, eller smälte inte ihop i skarvarna och var bara allmänt kass och hopplös.

Efter mången om och men kom jag fram till att jag behöver inte göra det svårare än det är och… SLÄNGDE SKITEN!

En ny Panzer I i Dragons tappning är nu färdigbyggd helt utan problem och inväntar lackering.

Plastband

Plastgudarna tyckte att jag skulle tillbe dem istället för att skaffa metallband till Jagdtigern som är under produktion genom att se till att det inte fanns några metallband att tillgå. Jag fick böja mig och har i tre kvällar pillat ihop medföljande banden med ett resultat som jag är riktigt nöjd med. Katten är nu klar för allt det där tråkiga med grundfärg och gul färg och grön färg och vädring och allt vad det nu är.

Vilken öken

Det där med en post i månaden höll ju inte ens en månad, men den som väntar på något gott kan ibland bli förvånad. Döm av min förvåning när jag lyckades färdigställa en stycken modell på basplatta med besättning och allt!

Den här skapelsen med det sedvanligt för tyskarna smidiga namnet (jag kommer liksom inte över det här med tysk namngivning) Sdkfz 10/4 m Flak38 eller utskrivet Sonderkraftfahrzeug zehn strich vier mit Flugabwehr Kanone acht und dreizig. Min tyskalärarinna skulle varit stolt om hon såg detta. Hursomhelst, bandvagnen tillhör som man kan ana Afrika Korps.

Jag vet inte så mycket om tyskt luftvärn mer än att man efterhand som Luftwaffe fick slut på bensin insåg behovet av mobilt luftvärn. Man tog beprövade vapen och skruvade fast dom på befintliga fordon och fick på så sätt mobilt luftvärn. Som alla tyska kanoner hade denna mycket god tillförlitlighet och precision och åtminstone i början/mitten av kriget vältränade besättningar och torde således ha varit hyfsat giftig för lågflygande jaktbombare. Denna variant var väl en av dom enklaste, man konstruerade även rena luftvärnstorn till pansarvagnar för att få bättre skydd för besättningen. Genom historien har många försök gjorts att göra en bra och billig luftvärnsvagn, men få riktigt bra lösningar har kommit i dagen.

Bandvagnen är av Italeriskt märke med besättning från Dragon. Plattan kommer från Clas Ohlson och gruset från Falun, fastsatt med lim från Casco på snickerispackel från Casco. Målad med Lifecolor (nya favoriten!) och Vallejo.

Krig med Israel brukar gå fort

Det har däremot inte byggandet gjort. Jag skyller på husdjur. Hursomhelst, en färdigbyggd M50 Super Sherman. Den skall utrustas med befälhavare och bottenplatta vad det lider, men det är åtminstone färdigbyggd och -målad. (Jääj!).

Vid tiden efter staten Israels uppkomst låg man generellt sätt jäkligt illa till om man var medborgare. Det dröjde inte många timmar efter att staten utropats innan arabstaterna anföll och fick på käften. Denna tradition fortsatte man med fram till Yom Kippur-kriget 1973. Denna vagn är dock en avbildning av en vagn på Golan-höjderna under sexdagarskriget 1967, under vilket israelerna utplånade Egyptens flygvapen, slängde ut egyptiska armén från Sinai, slog sönder Jordaniens pansarstyrkor, samt plattade till Syrierna och tvingade bort dem från Golan-höjderna. Ganska imponerande med andra ord, men även Israel led stora förluster.

Super Shermans uppkomst (det byggdes två varianter) berodde på Israelernas problem med att få tag på tillräckligt mycket bra krigsmaterial. Det var en massa politik i görningen, samt ett kallt krig och på det stora hela så hade västmakterna inte speciellt mycket att komma med i stridsvagnsväg under 50-talet. Inte förrän britternas Centurion började exporteras så dök det upp en riktigt bra västerländsk stridsvagn. Super Sherman togs således fram för att fylla ut leden, framförallt hos reserven. Sherman-stridsvagnar fanns det gott om efter andra världskriget så man stoppade i en dieselmotor samt en fransk kopia av den tyska 75mm Panther-kanonen och vips hade man något som kunde tampas med nyare sovjetiska vagnar.