{"id":495,"date":"2014-01-20T19:27:01","date_gmt":"2014-01-20T18:27:01","guid":{"rendered":"http:\/\/pansarper.blink.se\/?p=495"},"modified":"2018-10-01T07:56:21","modified_gmt":"2018-10-01T06:56:21","slug":"arets-forsta-ett-flugplan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pansarper.blink.se\/?p=495","title":{"rendered":"\u00c5rets f\u00f6rsta, ett flugplan!"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-499\" src=\"http:\/\/pansarper.blink.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Draken_01.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/pansarper.blink.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Draken_01.jpg 1024w, https:\/\/pansarper.blink.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Draken_01-300x168.jpg 300w, https:\/\/pansarper.blink.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Draken_01-624x351.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>\u00c5rets f\u00f6rsta f\u00e4rdigst\u00e4llande blev en Drake fr\u00e5n Hasegawa (1\/48). F\u00f6rst och fr\u00e4mst s\u00e5 har jag dragit slutsatsen att Hasegawa is the shit n\u00e4r det g\u00e4ller flygplansmodeller. Tror inte jag anv\u00e4nde mer \u00e4n en 1 ml flytspackel max till den h\u00e4r. Fantastiskt. I \u00f6vrigt s\u00e5 fick jag de vanliga psykbryten vid bygget eftersom jag satt i typ tv\u00e5 veckor och fipplade med cockpit, f\u00f6r att d\u00e4refter bygga ihop allt p\u00e5 tv\u00e5 dagar. Sen prokrastinerades det i 6 m\u00e5nader innan jag fick tummen ur och m\u00e5lade i en hel dag och sen fick psykbryt igen eftersom det fortfarande var en massa jobb kvar. F\u00f6r er som inte bygger flygplansmodeller s\u00e5 kommer h\u00e4r en beskrivning av stegen:<\/p>\n<p>1. Bygg cockpit, g\u00e4rna med en massa ets och skit.<\/p>\n<p>2. Limma ihop resten av modellen (en del m\u00e4nniskor s\u00e4tter inte fast landningsst\u00e4ll och s\u00e5nt, men vi pansarbyggare h\u00e5ller inte p\u00e5 med s\u00e5na finesser).<\/p>\n<p>3. Grundm\u00e5la med n\u00e5t gr\u00e5aktigt.<\/p>\n<p>4. Fyll igen alla skarvar och s\u00e5nt som syns efter grundm\u00e5lningen.<\/p>\n<p>5. Repetera steg 3 och 4 tills en tr\u00f6ttnar.<\/p>\n<p>6. M\u00e5la panellinjer (h\u00e4r kan man skriva ett helt kapitel om tokiga byggare som fyller dessa f\u00f6rst och sen sk\u00e4r ut dom igen) med airbrush. Kramp i handen utlovas.<\/p>\n<p>7. Hoppas att modellen inte har mer \u00e4n tv\u00e5-tre f\u00e4rger.<\/p>\n<p>8. Dra p\u00e5 ljusaste f\u00e4rgen, lagom mycket s\u00e5 att panellinjerna syns igenom.<\/p>\n<p>9. Maskera.<\/p>\n<p>10. Eventuell f\u00f6rst\u00e4rkning av panellinjer i gr\u00e4nsytorna, d\u00e4refter dra p\u00e5 n\u00e4sta f\u00e4rg.<\/p>\n<p>11.\u00a0Maskera.<\/p>\n<p>12. Eventuell f\u00f6rst\u00e4rkning av panellinjer i gr\u00e4nsytorna, d\u00e4refter dra p\u00e5 n\u00e4sta f\u00e4rg.<\/p>\n<p>14. Har du valt n\u00e5t med mer avancerad f\u00e4rgs\u00e4ttning \u00e4n s\u00e5 s\u00e5 f\u00e5r du skylla dig sj\u00e4lv.<\/p>\n<p>15. Snygga till med pensel, eller n\u00e5t.<\/p>\n<p>16. Lacka.<\/p>\n<p>17. S\u00e4tt p\u00e5 mellan 40 och 500 dekaler beroende p\u00e5 byggsats (akta er f\u00f6r amerikanska plan, s\u00e4rskilt US Navyp\u00e5 70- och 80-talen, dom m\u00e5ste ha haft sjuuukt tr\u00e5kigt ombord p\u00e5 hangarfartygen med tanke p\u00e5 hur mycket varningstexter dom satte p\u00e5 planen).<\/p>\n<p>18. Kladda med dekalerna f\u00f6r att f\u00e5 bort bubblor och silvring och grejs. Ha g\u00e4rna s\u00f6nder n\u00e5gon dekal.<\/p>\n<p>19. Lacka lite mer, g\u00e4rna innan dekalv\u00e4tska har torkat s\u00e5 det blir lite bubbligt och fint.<\/p>\n<p>20. Pilla p\u00e5 lite mer dekalv\u00e4tska med hj\u00e4lp av n\u00e5l och tops och \u00e4nglalikt t\u00e5lamod.<\/p>\n<p>21. Lacka lite till.<\/p>\n<p>22. SKITA NER!<\/p>\n<p>23. Fixa landningsst\u00e4ll.<\/p>\n<p>24. M\u00e5la allt som inte \u00e4r m\u00e5lat men ska m\u00e5las.<\/p>\n<p>25. M\u00e5la allt som missades i steg 24.<\/p>\n<p>26. M\u00e5la allt som missades i steg 25.<\/p>\n<p>27. Notera vilka antenner som trillat bort under m\u00e5lningen och bli tr\u00f6tt och skit i dessa.<\/p>\n<p>28. F\u00f6rs\u00f6k febrilt ta reda p\u00e5 exakt vilken version av vapen som h\u00f6r till just denna version av planet.<\/p>\n<p>29. Ge upp 28 och h\u00e4ng p\u00e5 n\u00e5t som ser bra ut (givetvis efter m\u00e5lning).<\/p>\n<p>30. Succ\u00e9!<\/p>\n<p>Ja, sv\u00e5rare \u00e4n s\u00e5 \u00e4r det inte gott folk.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-500\" src=\"http:\/\/pansarper.blink.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Draken_02.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/pansarper.blink.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Draken_02.jpg 1024w, https:\/\/pansarper.blink.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Draken_02-300x168.jpg 300w, https:\/\/pansarper.blink.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Draken_02-624x351.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>J35 Draken, som man inte vet varf\u00f6r den heter Draken (coolt med drakar, eller f\u00f6r att den ser ut som en pappersdrake i profil?) var Tunnans efterf\u00f6ljare och tillverkades mellan 1955 och 1974. Draken konstruerades som en s\u00e5 kallad interceptor (vad nu det kan heta p\u00e5 svenska) med intentionen att skjuta ner Sovjetiskt bombflyg. Den kom ju till innan man kom p\u00e5 att det \u00e4r enklare att skicka bomberna med ballistiska robotar.<\/p>\n<p>Drakens form (dubbel-delta) var revolutionerande n\u00e4r den kom. H\u00e4r kan man skriva en hyllmeter eller tre om aerodynamik och grejor, men det kommer jag inte att g\u00f6ra den h\u00e4r g\u00e5ngen. Snygg \u00e4r den i alla fall och den hade f\u00f6r tiden mycket bra prestanda, b\u00e5de fartm\u00e4ssigt och vid kurvning (n\u00e5got som f\u00f6rv\u00e5nade lite eftersom detta inte var n\u00e5got man hade designat den f\u00f6r eller f\u00f6rv\u00e4ntat sig). Bev\u00e4pningen var Sidewinder och senare \u00e4ven semi-aktiva Falcon-robotar. I Sverige fanns draken \u00e4ven i spaningsversion.<\/p>\n<p>Draken fl\u00f6g fram till 1999 i Svenska flygvapnet (p\u00e5 F10 \u00c4ngelholm, den avbildade individen \u00e4r en av dessa Drakar), d\u00e5 den till sist ersattes av Gripen, meningen var att det skulle skett betydligt tidigare, men Gripen blev f\u00f6rsenad.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-498\" src=\"http:\/\/pansarper.blink.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Draken_03.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/pansarper.blink.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Draken_03.jpg 1024w, https:\/\/pansarper.blink.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Draken_03-300x168.jpg 300w, https:\/\/pansarper.blink.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Draken_03-624x351.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Draken s\u00e5ldes till \u00d6sterrike, Finland och Danmark.<\/p>\n<p>Vill man sitta i en Draken-cockpit s\u00e5 g\u00e5r det utm\u00e4rkt (f\u00f6rutsatt att man inte \u00e4r alltf\u00f6r v\u00e4lbyggd d\u00e5 det verkligen \u00e4r som att kl\u00e4 p\u00e5 sig n\u00e5got) p\u00e5 t ex F21s musem, eller Robotmuseet i Arboga, d\u00e4r man \u00e4ven kan l\u00e5tsasflyga eftersom det \u00e4r en simulator.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c5rets f\u00f6rsta f\u00e4rdigst\u00e4llande blev en Drake fr\u00e5n Hasegawa (1\/48). F\u00f6rst och fr\u00e4mst s\u00e5 har jag dragit slutsatsen att Hasegawa is the shit n\u00e4r det g\u00e4ller flygplansmodeller. Tror inte jag anv\u00e4nde mer \u00e4n en 1 ml flytspackel max till den h\u00e4r. Fantastiskt. I \u00f6vrigt s\u00e5 fick jag de vanliga psykbryten vid bygget eftersom jag satt i&#8230; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/pansarper.blink.se\/?p=495\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&#8594;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[17,11,37],"class_list":["post-495","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-flyg","tag-flygplan","tag-modernt","tag-sverige"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pansarper.blink.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pansarper.blink.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pansarper.blink.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pansarper.blink.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pansarper.blink.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=495"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pansarper.blink.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":784,"href":"https:\/\/pansarper.blink.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/495\/revisions\/784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pansarper.blink.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pansarper.blink.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pansarper.blink.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}