![\"\"](\"http:\/\/pansarper.blink.se\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/IMG_3923_1.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/pansarper.blink.se\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/tumblr_mhick6W9ZS1qg35zpo2_1280.jpg\")
<\/p>\n <\/p>\n
En Unmanned Aerial Vehicle, eller UAV, eller dr\u00f6nare som det heter p\u00e5 svenska! Det hade vi sannerligen inte v\u00e4ntat oss av Pansarper. Historien bakom det hela \u00e4r relativt kort. Jag har l\u00e4nge varit fascinerad av dr\u00f6nare, man har ju l\u00e4st om n\u00e4r dom skjuter Hellfire-robotar p\u00e5 br\u00f6llop och annat (ska man vara helt \u00e4rlig s\u00e5 tr\u00e4ffar dom oftast talibaner och inte br\u00f6llop) och d\u00e5 r\u00f6r det sig om MQ-1 Predator och MQ-9 Reaper. Dessa UAV:er \u00e4r till skillnad fr\u00e5n Global Hawken bev\u00e4pnade och r\u00e4tt sm\u00e5. En Predator har ett vingspann p\u00e5 8,2 meter medan f\u00f6rsta versionen av Global Hawken \u00e4r 33,5 meter mellan vingspetsarna, vilket var det som f\u00e5ngade mitt intresse. Global Hawken \u00e4r designad f\u00f6r att ta \u00f6ver rollen som U-2 hittills haft, allts\u00e5 som spion-plan, den kan flyga i upp till 35 timmar p\u00e5 3 mils h\u00f6jd d\u00e4r den puttrar fram mellan 500 och 700\u00a0km i timmen. Den har en slimmad version av U-2s sensorer och kan byta pilot n\u00e4r det beh\u00f6vs, man beh\u00f6ver allts\u00e5 inte v\u00e4nta i 20 timmar p\u00e5 att f\u00e5 klia sig p\u00e5 n\u00e4san, som en U-2 pilot kan f\u00e5 g\u00f6ra.<\/p>\n
RQ-4an navigerar med hj\u00e4lp av en kombination av GPS och intern navigation. Sensorerna best\u00e5r av en h\u00f6guppl\u00f6st radar samt IR\/Optisk kamera. Radarn har i sitt mest h\u00f6guppl\u00f6sta l\u00e4ge en uppl\u00f6sning p\u00e5 1,8 meter med en s\u00f6karea p\u00e5 10 kvadratkilometer. Senare versioner (avbilden \u00e4r den f\u00f6rsta versionen) \u00e4r st\u00f6rre, vingspannet \u00f6kade med 4 meter vikten med n\u00e5got ton, vilket har gett en s\u00e4mre r\u00e4ckvidd.<\/p>\n
RQ-4an hastades i bruk under andra Irak-kriget och n\u00e5gra kraschade av olika anledningar (dock ingen p\u00e5 grund av fientlig eld) och den fick d\u00e4rf\u00f6r d\u00e5ligt rykte, men som sagt, den \u00e4r cool p\u00e5 grund av storleken och utseende (alien korsad med segelplan tyckte n\u00e5gon).<\/p>\n
Modellen \u00e4r fr\u00e5n Italeri och i skala 1:72 och den var v\u00e4l ok, f\u00f6rutom att det inte stod att man beh\u00f6vde fylla i nosen med vikter f\u00f6r att den ska st\u00e5 p\u00e5 noshjulet och att Italeris normala krondiken, i skarven mellan kroppshalvorna blev Grand Canyon ist\u00e4llet. Spackling och slipning gjorde att det s\u00e5g ok ut efter grundf\u00e4rgen, men med sista f\u00e4rgen p\u00e5 s\u00e5 syns det om man tittar noga, vilket irriterade mig. F\u00f6r referens s\u00e5 tillverkade jag ocks\u00e5 mina f\u00f6rsta 1:72-gubbar p\u00e5 sis\u00e5d\u00e4r 23 \u00e5r och planterade dom p\u00e5 plattan. Dessa \u00e4r ocks\u00e5 fr\u00e5n Italeri och inga konstverk direkt. Det roligaste med gubbarna vara att box-arten var helt annorlunda mot inneh\u00e5llet. N\u00e5gon m\u00e5ste ha blandat ihop hangarfartygsgubbar med landkrabbor, eftersom boxen avbildade det f\u00f6rra men inneh\u00f6ll det senare. Dock med namnet \u201cNATO ground crew”, vilket ju hintade om det senare.<\/p>\n
Bakgrunden ser annorlunda ut eftersom vingbredden \u00f6verskred min normala lightbox och bilderna helt enkelt togs p\u00e5 soffan efter att ha spenderat 30 minuter med att f\u00f6rs\u00f6ka fril\u00e4gga en mer avancerad bild.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En Unmanned Aerial Vehicle, eller UAV, eller dr\u00f6nare som det heter p\u00e5 svenska! Det hade vi sannerligen inte v\u00e4ntat oss av Pansarper. Historien bakom det hela \u00e4r relativt kort. Jag har l\u00e4nge varit fascinerad av dr\u00f6nare, man har ju l\u00e4st om n\u00e4r dom skjuter Hellfire-robotar p\u00e5 br\u00f6llop och annat (ska man vara helt \u00e4rlig s\u00e5… Continue reading